销量、技术双飙升：九号M5系列与凌波OS发布，重塑智能电摩新格局

8月26日，九号公司正式发布了“头号旗舰”M5系列智能电摩，以及自主研发的凌波OS短途交通全域操作系统。此次的发布会无疑是九号公司在智能两轮出行领域的一次全面技术实力展示，通过多元化的产品矩阵和生态级系统，为用户构建全场景智能出行解决方案，重新定义了高端智能电摩的新标杆。

其中九号电动M5系列旗舰电摩凭借其卓越的产品力迅速破纪录，成为市场瞩目的焦点，首销4小时内全网销量达11,292台，销售额破1亿元，同时还直接霸榜天猫、京东、抖音、快手等电商平台的销量榜。

首先在续航表现方面，M5系列搭载原厂超级电池技术，解决了用户的里程焦虑。以M5 200为例，它配备了新能安72V90Ah大单体电池，功况续航高达195km；M5 125双电版则采用72V30Ah×2锂电池组，实测续航达到120km。全系支持高效充电，配合上智能续航管理系统，让长距离出行更放心从容。

在空间设计上，M5系列更是堪称“头号空间”典范。三款车型均配备宽敞的斜踏板或平踏板、加大双前置物盒，以及容积高达32L的加深立方座桶，轻松容纳带尾翼的全盔或两顶小尺寸3/4盔。此外，长达646mm×宽242mm的超大电池仓空间，装载能力领先同级，极大地提升了日常使用的便利性。

卓越的性能和操控体验也M5系列的核心竞争力。M5系列搭载专业调校的AXC车架（M5 200更是AXC-S车架，扭转刚度高达1,154N?m/deg），配合双通道阀式ABS+TCS牵引力控制系统，确保骑行的稳定性和安全性。悬挂系统则兼顾运动与舒适，33芯前减震与预载可调后减震（M5 200为无级可调气瓶后减震，M5 125为五档可调）的组合，让不同路况都能轻松应对。制动系统同样强大，前240mm制动盘+对向活塞卡钳（M5 200为四活塞辐射卡钳）、后200mm制动盘+对向双活塞卡钳的组合，提供了强劲可靠的制动保障。

智能配置方面，九号电动M5系列全系标配5英寸TFT RideyFUN智驾系统、鼹鼠控程序和真智能3.0系统，新增玩家模式与陡坡缓降功能，支持自定义骑行参数，能从容应对复杂路况。ALC全境光幕照明系统（近光15000cd，远光65000cd）则确保了夜间骑行视野清晰，大大提升了夜间出行的安全性。

在本次发布会上，九号公司宣布携手经典IP《新世纪福音战士》，推出 M5 P 初号机限量联名款。新车延续M5旗舰性能，以标志性的EVA机甲美学注入整车设计，赋予产品独特的未来感与收藏价值。该车型将于 2025年11月开启交付。

除了九号电动M5系列智能电摩，发布会的另一大亮点无疑是九号自主研发的凌波OS短途交通全域操作系统。这款系统以「持续升级、能力融合、云边端协同」为核心特性，构建起覆盖短途交通全场景的智能生态底座。通过统一架构与协议，它实现了整车硬件的深度协同，让电机控制、电池管理、传感器感知等功能从“孤岛”变为有机整体。

其中云边端高度协同是凌波OS的技术核心。通过云端算力、边缘设备与车机的协同运作，它突破了物理硬件的限制，轻松实现复杂的AI功能。多维度数据融合技术确保了安全与便利不设限，为用户提供了更智能、更可靠的出行保障。在底层架构上，凌波OS具备高效开发、高适应性、标准统一、安全可靠的特点，为九号全系产品提供稳定运行支撑。未来，凌波OS还将开放第三方开发者平台，进一步推动短途交通智能生态的繁荣发展。

在体验升级方面，凌波OS也带来了前所未有的便利。它支持一键OTA升级，即使是老车型也能同步享受新功能，功能迭代周期大幅缩短，让用户无需漫长等待即可获得新鲜体验。生态融合方面，系统实现了智能配件无感融入整车交互，通过整车与配件的能力融合衍生出新功能，例如智能头盔与车机导航的实时联动，极大地拓展了出行场景的可能性，未来也将会解锁更多智能功能，为新老用户带来更奇妙、便捷且有趣的智能出现体验。

正如九号公司所坚持的“以用户价值为中心”的理念，此次九号电动M5系列电摩与凌波OS的发布，不仅为用户开启了一个更智能、更便捷、更有趣的出行新纪元，也预示着九号将持续引领行业走向更高性能、更智能、更生态化的发展方向。

来源：东方财经网 作者： 综合 编辑：综合